びばのブログ

新潟交通電車線廃線探訪も終盤となりました。

↓新飯田駅跡を過ぎると廃線跡は西へカーブし一直線に西進します。




↓田園風景の中まっすぐ西へ向かいます。奥に見えるのは東北新幹線です。




↓東北新幹線の高架下では橋桁が確認できます。





↓さらに築堤も確認できます。





↓そして廃線跡は小中川駅跡に






↓小中川駅跡を過ぎると自転車歩行者道となりさらに西へまっすぐ進みます。




↓東北自動車度と交差しさらに西進します。




↓灰方駅跡付近です。



↓灰方駅を少し西に進むと廃線跡は燕駅に向かい南へカーブします。グーグルのストリートビューで整備前で昔の電柱も写っていましたが、今は自転車歩行者用道路として整備されていました。






↓さらに燕駅に近づくとカーブしながら東へと向きを変えＪＲ線に並行しながら燕駅に着きました。

月潟駅を過ぎ次は六分駅です。
途中に橋桁が残されていました。



堤防沿いに六分駅跡の表示板が有りました。若干廃線跡とずれているように感じました。







さらに廃線跡は堤防沿いを進みます。





新飯田駅跡です。公園として整備され水洗トイレもあって、廃線探訪時には助かります。この駅から廃線跡は西へカーブし燕駅の方向へ向かいます。

新潟交通廃線跡を訪問してきました。しかし事前に用意した資料を家に置いてきてしまい手探りでの廃線探訪となりました。

新潟交通電車線はＪＲ新潟駅から離れた場所、新潟市役所の南側を起点として、しばらくは道路を走っていました。

↓ＪＲ白山駅前　この道路を電車が走っていましたが痕跡は見つけられませんでした。


↓道路の左側、歩道とガードレールの間が廃線跡と思われます。この先で道路から離れ駅と車庫があった場所には老人ホームが建っていました。



↓廃線跡らしい痕跡はさらに東進し、信濃川分水路を越えるとこからはっきりと確認できます。



↓廃線跡は歩行者用道路となり信濃川堤防から緩い坂となって住宅街を抜けていきます。



↓廃線跡は信濃川支流の中ノ口川の堤防沿いを通ります。



↓廃線跡が広くなるところが有ります。味方駅跡です。



↓月潟駅跡では電車が保存されていましたが工事中で近づけず。